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國網專家：東中部一線城市電能替代潛力巨大

2017-04-06 13:56:11 大云網　 點擊量： 評論 (0)
今年3月18日，北京最后一座燃煤電廠停機備用，北京實現了電廠無煤化，并成為全國首個清潔能源發電城市。（文章來源：能見派 微信公眾號 ID：nengjianpai 作者：賈德香）在這來之不易的成績背后，電能替代發揮


深入推進電能替代，進一步提高電能占終端能源消費比重
 
居民采暖領域，要大力推進北方地區清潔電采暖，在長江沿線采暖需求區以及非連續性采暖的學校、部隊等場所，推廣分散電采暖技術。
 
在供熱和燃氣管網無法到達的老舊城區、城鄉接合部或生態要求較高區域的居民住宅，推廣蓄熱式電鍋爐、熱泵、分散電采暖。
 
落實環保部大氣污染防治要求，加快推進京津冀重點區域“煤改電”。北方地區冬季清潔取暖要按照企業為主、政府推動、居民可承受的原則，通過進一步推進地熱供暖、燃煤電廠“超低排放”行動計劃、電供暖等方法，因地制宜加快提高清潔能源供暖比重。5年內有條件地區要基本實現清潔取暖。
 
工(農)業生產制造領域，主要是電鍋爐、電爐和電窯爐，針對生產工藝用熱量較大的各類生產制造行業推廣蓄熱式工業電鍋爐。
 
針對玻璃、鑄造等行業推廣電熱隧道窯、中頻爐等電窯爐技術。將電動皮帶廊廣泛應用于具有物料運輸環節的企業。
 
交通領域，主要推廣電動汽車、港口岸電、機場橋載APU替代等新技術，可在基礎條件較好的地區優先推廣，并逐步實現全覆蓋。在主干高速公路和環渤海、長三角城市群建成城際充換電服務網絡。
 
在沿海、沿江、沿湖、沿河等港口碼頭，推廣高低壓岸電系統和電動貨物裝卸，推進京杭大運河互聯互通，積極開拓優質港口岸電市場。
 
加強與民航部門和機場方面的溝通合作，推廣機場橋載APU替代和機場車輛“油改電”，努力實現公司經營區干線機場橋載設備全覆蓋。
 
主動服務電氣化高速鐵路和各地城市軌道交通發展。
 
電力供應與消費領域主要是燃煤自備電廠替代、電蓄冷空調、大型公共建筑熱泵和油田鉆機“油改電”，在冷熱負荷需求集中的城市中心區、工業園區等推廣電蓄冷空調、電蓄熱鍋爐，在接近城市污水主干管網的建筑物、場地充裕的新建建筑、長江以南地區分別推行污水源熱泵、土壤源熱泵、空氣源熱泵采暖和制冷。
 
抓住國家全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造的有利契機，加快推進自備電廠清潔替代。深入排查用煤、用油生產工藝環節，積極推廣油田鉆機“油改電”、油氣管道電加壓等新技術。
 
家庭電氣化領域，全面推動廚炊洗浴電氣化(家庭、商業、餐飲)，實現“電代煤”“電代氣”。
 
開展主題活動，傳播綠色用能理念，激發城鄉居民購買家用電器產品意愿，培育新型電力消費習慣。
 
在政策爭取方面，充分把握國家出臺電能替代指導意見和推進北方地區冬季清潔取暖工作的有利時機，加強與各級政府的溝通匯報，全力爭取有利的環保、價格、補貼政策支持，提高電能替代經濟性和市場競爭力。
 
在創新商業運營模式方面，落實電力改革要求，健全市場利益驅動機制。突出市場引領，完善電能替代市場化交易機制，鼓勵發電側和客戶側低谷電價，引導社會共同參與，促進電能替代項目市場化運作。
 
原標題:國網專家：東中部一線城市電能替代潛力巨大

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