政策是左右美國海上風(fēng)電發(fā)展走向的關(guān)鍵
自從布魯克島示范項目投運以來,美國海上風(fēng)電市場引發(fā)了廣泛關(guān)注。現(xiàn)在的問題已經(jīng)不再是該產(chǎn)業(yè)能否會迎來蓬勃發(fā)展,而是在何時、以何種方式爆發(fā)。為此,需要美國聯(lián)邦政府和州政府制定清晰的政策框架,并將其落到
自從布魯克島示范項目投運以來,美國海上風(fēng)電市場引發(fā)了廣泛關(guān)注。現(xiàn)在的問題已經(jīng)不再是該產(chǎn)業(yè)能否會迎來蓬勃發(fā)展,而是在何時、以何種方式爆發(fā)。為此,需要美國聯(lián)邦政府和州政府制定清晰的政策框架,并將其落到實處。

當(dāng)下,在美國開發(fā)海上風(fēng)電項目仍然困難重重。但對于業(yè)界來說,問題已經(jīng)不再是產(chǎn)業(yè)能否迎來蓬勃發(fā)展,而是在何時、以何種方式爆發(fā)。
美國能源部(DOE)此前剛剛發(fā)布的一份年度海上風(fēng)電市場報告顯示,截至2016 年年底,全球共投運了111座海上風(fēng)電場,總裝機1291.3 萬千瓦。雖然其中只有一座裝機容量為3 萬千瓦的項目位于美國海域,但全球最大的幾家開發(fā)企業(yè)已經(jīng)開始布局該國市場。
截至2016 年底,美國處于規(guī)劃階段的項目數(shù)為28 個,裝機量達到2413.4 萬千瓦。
有兩大關(guān)鍵因素預(yù)示著美國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展。第一個原因是全球海上風(fēng)電招標(biāo)的中標(biāo)價正在大幅降低,2017 年—2019 年期間實現(xiàn)商業(yè)化運營的項目的中標(biāo)價大約為0.2美元/ 千瓦時(約合人民幣1.3 元/ 千瓦時),而對于將在2024 年—2025 年期間實現(xiàn)商業(yè)化運營的項目而言,這一價格會降至0.065 美元/ 千瓦時。
在西門子—歌美颯美洲地區(qū)海上風(fēng)電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jason Folsom 看來,隨著成本的下降,在美國東海岸開發(fā)海上風(fēng)電項目已經(jīng)變得十分具有吸引力。“這里風(fēng)速很好,工況條件不復(fù)雜,并且它還靠近人口集中區(qū),電價也比較高。”
第二個原因則與各州出臺的新政策有關(guān)。“馬薩諸塞州已經(jīng)批準(zhǔn)了總裝機為160 萬千瓦的海上風(fēng)電項目開發(fā)規(guī)劃,紐約州、新澤西州和馬里蘭州的目標(biāo)分別為240 萬千瓦、110 萬千瓦和40 萬千瓦。”特拉華大學(xué)的海上風(fēng)電特別倡議(Special Initiative on Offshore Wind,SIOW)項目負(fù)責(zé)人Stephanie McClellan 表示,“這接近于目前全球海上風(fēng)電累計裝機容量的一半。”
爆發(fā)式發(fā)展?
2016 年,由于歐洲增長乏力,全球海上風(fēng)電的新增裝機降到了118.8萬千瓦。但是美國能源部基于目前的建設(shè)情況預(yù)計,2017 年,這一數(shù)據(jù)有望突破400 萬千瓦,從而打破2015年創(chuàng)造的391.7 萬千瓦紀(jì)錄。
雖然規(guī)劃的2413.5 萬千瓦項目都尚未進入建設(shè)環(huán)節(jié),但上述報告指出,受多重利好因素的刺激,“經(jīng)過多年的控制性詳細(xì)規(guī)劃和租賃嘗試,人們對美國海上風(fēng)電市場發(fā)展的信心已經(jīng)得到提振。”
首先,美國第一個海上風(fēng)電場——3 萬千瓦布魯克島示范項目的投運,很大程度上推動了該國的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該風(fēng)電場位于羅德島附近海域, 由Deepwater Wind 公司開發(fā),共安裝了5 臺機組。它的開發(fā)依托的是本土供應(yīng)鏈體系,這也引起了政策制定者的注意。
其次,美國能源部在2016 年發(fā)布的一份報告中指出,浮式海上風(fēng)電的成本將會沿著固定式海上風(fēng)電成本的發(fā)展軌跡下降,“十年內(nèi),前者的電價將會低于0.1 美元/ 千瓦時,具有與傳統(tǒng)發(fā)電形式競爭的能力”。
此外,2016 年, 海上風(fēng)電特別倡議項目的研究人員還分析了馬薩諸塞州承諾在2020 年—2030 年建設(shè)裝機規(guī)模為200 萬千瓦的海上風(fēng)電項目所帶來的影響。他們在報告中總結(jié)道,規(guī)模經(jīng)濟可以促使項目的開發(fā)成本“遠低于新英格蘭地區(qū)此前的成交價”。
在布魯克島,發(fā)電企業(yè)與電力公用事業(yè)公司簽訂的購電協(xié)議(PPA)價格為0.244 美元/ 千瓦時。SIOW的研究發(fā)現(xiàn),在馬薩諸塞州開發(fā)200萬千瓦項目的推動下,到2030 年,海上風(fēng)電電價可以降低到0.108 美元/千瓦時,按照新英格蘭地區(qū)的批發(fā)電價,這一價格將十分具有競爭力。
2016 年,美國能源部在另一份報告中將該國海上技術(shù)可開發(fā)的風(fēng)能資源量提高到了20.58 億千瓦,每年可發(fā)電7.2 萬億千瓦時,這接近于美國2014 年全社會用電量的兩倍。
最后, 在各項技術(shù)進步的推動下,海上風(fēng)電場的發(fā)電效率顯著提升。2015 年,海上風(fēng)電機組的平均單機容量只有3.4MW,次年則提高到了4.7MW。此類風(fēng)電場的容量因數(shù)也超過了天然氣發(fā)電廠。美國能源部預(yù)計,到2020 年,海上風(fēng)電機組的平均單機容量將達到7.0MW。
這些因素促使那些資本雄厚并有豐富經(jīng)驗的海上風(fēng)電開發(fā)商都一致看好美國市場。目前,東能源、挪威的Statoil ASA 和Iberdrola-Avangrid公司都正在積極布局這一市場。

責(zé)任編輯:lixin
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