“交通運(yùn)輸部、環(huán)境保護(hù)部將在原有工作基礎(chǔ)上，加大對(duì)船舶燃料油污染的防治力度，進(jìn)一步降低船舶大氣污染物排放，積極推廣使用清潔能源，打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。”3月8日，在當(dāng)面收到來(lái)自交通運(yùn)輸部、環(huán)境保護(hù)部的回復(fù)時(shí)，全國(guó)人大代表、中國(guó)海洋石油總公司董事長(zhǎng)楊華十分驚訝也十分滿(mǎn)意，“作為新當(dāng)選的全國(guó)人大代表，對(duì)政府部門(mén)高效率、高質(zhì)量響應(yīng)人民代表的意見(jiàn)建議十分感動(dòng)，要給這種雷厲風(fēng)行的作風(fēng)點(diǎn)贊”。
　　政府工作報(bào)告提到“開(kāi)展柴油貨車(chē)超標(biāo)排放專(zhuān)項(xiàng)治理”。3月5日，楊華代表在小組討論時(shí)提出了船用燃料油污染有關(guān)問(wèn)題。楊華代表表示，當(dāng)前船舶燃料油污染嚴(yán)重，呼吁在船舶燃料使用中加快規(guī)范、加快替代、加快推廣使用清潔能源。
　　3月6日，交通運(yùn)輸部、環(huán)保部收到國(guó)務(wù)院轉(zhuǎn)來(lái)的意見(jiàn)建議后，交通運(yùn)輸部迅速作出部署，交通運(yùn)輸部海事局立即組織研究討論，形成回復(fù)意見(jiàn)初稿。7日下午，交通運(yùn)輸部海事局又召集環(huán)保部大氣司及部規(guī)劃院、水科院專(zhuān)家集中研究，全面梳理相關(guān)工作內(nèi)容、數(shù)據(jù)和資料，認(rèn)真核實(shí)細(xì)節(jié)與相關(guān)數(shù)字，反復(fù)論證觀點(diǎn)，在8日形成正式回復(fù)意見(jiàn)。8日下午，在全國(guó)人大廣東代表團(tuán)駐地，部海事局副局長(zhǎng)李世新代表交通運(yùn)輸部向楊華代表反饋。李世新坦言，加強(qiáng)船舶燃油監(jiān)管，減少因船舶燃油導(dǎo)致的大氣污染物排放勢(shì)在必行。
　　記者了解到，下一步交通運(yùn)輸部與環(huán)保部將會(huì)同有關(guān)部委共同開(kāi)展船舶燃料油污染防治調(diào)研，進(jìn)一步做好合規(guī)船用低硫燃油的供應(yīng)保障，加強(qiáng)船用燃油生產(chǎn)、流通、使用環(huán)節(jié)事中事后監(jiān)管，研究建立排放要求更加嚴(yán)格、控制污染物種類(lèi)更加全面、范圍更加廣泛的船舶排放控制區(qū)。