隨著南方逐漸進入高溫天氣，加上來水不佳等因素，市場對火電需求旺盛，電廠煤耗近期持續維持在高位，動力煤價格提前進入旺季，一路走高。為抑制投機需求，穩定煤電產業鏈，國家政策層面通過增加優質產能、調節運力、打擊投機需求等一系列舉措穩定動力煤價格，短期有望壓制動力煤強勁上漲勢頭。

據悉，在過去的十天內國家發改委數次就穩定煤炭市場發聲，其中兩次召集相關企業和部門開會，提出多舉措調控，力爭將煤價穩定在綠色區間內。隨后，中煤集團等龍頭煤企主動帶頭降價。

港口方面看，由于政策層面沒有進一步的調控措施，而沿海電廠的日耗依然高位的情況下，環渤海港口動力煤價格基本持穩，市場觀望情緒越來越濃。

鄂爾多斯煤炭網認為，目前的僵局，很重要的一個原因是，買方心理有底，因為國家要求終端電廠在當前情況下不要集中采購，可以適當去庫存，以免引起煤價進一步上漲。而賣方認為需求還會進一步增長，買方在長協不夠的情況下會不得不接受現貨高價煤。

當前國內動力煤市場多維穩運行。市場風向的轉變造成港口觀望氣氛濃重，一改往日的調漲態勢。中國煤炭資源網了解到，目前下游用戶采購詢盤增加，賣方報價沒有繼續下跌，少數出現捂盤惜售現象。

據河北某貿易商表示，最近市場價格還是混亂，觀望比較多，成交很少，現在政策不確定因素較大，下游需求負荷偏好，短期價格應該不好打壓。

截止5月29日，沿海六大電廠庫存合計1246.5萬噸，較上月同期減少68.9萬噸或5.2%，日耗煤量為76.5萬噸，較上月同期增加6.7萬噸或9.6%。存煤可用天數為16.3天，和上月相比，減少2.6天。

光大證券最新研報指出，在發改委九條措施促煤價回歸的政策影響下，港口煤炭價格出現松動，預計短期內仍有下行的壓力，但從基本面的角度來看，日耗高位運行、產地煤炭產能利用率已經處于高位、而社會庫存處于低位，煤炭供求整體偏緊，短期內在政策的干預下，預計煤價將繼續承壓下行，但6月中旬，隨著旺季臨近，下游補庫疊加日耗上升，預計煤價將重拾升勢。

廣發證券研報分析認為，受政策調控、貿易商出貨增多等影響，港口煤價出現小幅回落，而產地方面銷售情況依舊良好，價格也延續上漲。5月以來動力煤價格表現超預期，一方面由于需求相比前期繼續改善;另一方面，供給端也維持相對偏緊狀態，近期山西內蒙部分地區由于環保檢查，露天礦停產減產，而前4月煤炭產量僅小幅增長3.8%，4月進口量同環比分別下降10%和17%。

后期，由于政府對煤價調控力度加強，短期港口動力煤市場或將繼續承壓，不過6-8月將進入動力煤夏季需求旺季，目前電廠存煤也已開始逐步下降，預計旺季來臨前補庫需求也將增加，支撐煤價進一步上漲。